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신차 시승기

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2021 BMW 420i 쿠페 시승기 4시리즈 풀체인지 모델 420i 쿠페 모델이 시승차로 들어왔다 간을 보고 싶었지만 간 볼 정도로 시승은 못해서 느낀 점만 팩트로 정리해볼까 한다 많이들 꺼려 하는 전면 디자인 수직 키드니 그릴 이제는 적응이 돼서 그냥 이만저만하다 달리 생각해 보면 그릴로 인해서 4 시리즈가 오히려 돋보인다고 하는 게 맞을 거 같다. 2021 BMW 420i 쿠페의 제원은 2,000cc 가솔린, 자동 8단 변속기, 후륜 구동, 184 마력, 30.6 토크, 복합연비 11.5km, 공차중량 1,595kg, 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 멀티링크를 사용한다 4시리즈 풀체인지 라인업 가격은 420i 쿠페 - 6,160만 원 420i 쿠페 (이노배이션) - 6,300만 원 420i 쿠페 (이노배이션+런치패키지) - 6,380만 원 ..
2021 벤츠 CLS 53 AMG 시승기 #2021벤츠cls53amg #벤츠cls53amg시승기 #벤츠cls53amg시승 #cls53amg시승기 2021 벤츠 CLS 53 AMG 시승차가 들어와서 잠깐 시승해보게 됐다 CLS 53 AMG 모델은 인기도 많고 없어서 판매 못하는 모델이라 시승차가 없을 줄 알았지만 희한하게도 운이 좋아 시승하게 됐다! 와인딩이라도 했으면 훨씬 더 좋았지만 마실 주행만 하여 느낀 점만 간략하게 정리해놓도록 하겠다 2021 벤츠 CLS 53 AMG의 제원은 직렬 6기통, 3,000cc 가솔린, 자동 9단 변속기, 4륜 구동, 435 마력, 53 토크, 복합연비 9.5km, 공차중량 1,995kg, 서스펜션은 앞뒤로 멀티링크를 사용하고 CLS 53 AMG의 가격은 1억 2,460만 원이다 시승차는 다이아몬드 화이트에 가..
2021 포드 익스플로러 플래티넘 시승기 2021년식 포드 익스플로러 플래티넘 시승차가 들어왔다 2.3 에코 부스트 모델만 판매되다가 한단계 높은 등급 플래티넘 모델도 1월부터 판매를 시작했는데 외관 디자인만 봐서는 차이점이 별로 느껴지지 않는 것은 기분 탓 일수도.. 조금만 신경써서 보면 외관 디자인도 어디가 다른지 알아볼 수 있고 실내 디자인도 2.3 모델 보다 고급스럽다 일단 그릴 디자인이 다르고 휠 살이 많은 2.3 모델 보다 휠 인치도 큰데다가 휠 디자인이 심플하여 고급스러운 느낌을 준다 후면 디자인은 듀얼 트윈 배기 머플러가 적용됐고 트렁크 좌측 하단에 플래티넘 레터링이 적용되어 있는 점 이외에 외관은 모두 동일하다... 외관 디자인은 조금만 신경써서 보면 2.3 에코 부스트 모델 보다 고급스럽다는 점을 엿볼수 있다 2021 포드 익..
2021 제네시스 G70 3.3 터보 시승기 2.0 터보 모델에 이어 시승한 모델은 G70 3.3 터보 AWD 모델이다 2.0 터보 모델 만으로도 큰 만족감을 얻을 수 있었는데 3.3 터보 모델은 개인적으로 아쉬움이 남았다 개인적인 생각이지만 차라는 것은 마력이 전부가 아니다 드라이빙의 재미도 있어야 하고 드라이빙 취향에 따라 다르기야 하지만... 정해져 있는 시승코스에 따라 시승하여 느낀 점만 간략하게 적어볼까 한다! 2021 제네시스 G70 3.3 T AWD의 제원은 3,300cc 트윈 터보, 4륜 구동, 자동 8단 변속기, 370 마력, 52 토크, 복합연비 8.9km, 공차중량 1,790kg 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 멀티링크를 사용한다 시승 모델은 3.3 터보 4륜 구동이고 모든 편의 사항 옵션이 추가된 풀옵션 모델이다 풀옵션 모델에는 전..
2021 미니 클럽맨 S 시승기 클럽맨 고성능 모델 S 가솔린 모델 말고도 디젤 SD 고성능 모델이 있다, 아직까지도 SD 디젤 모델은 시승해 본 적이 없지만 클럽맨 S를 많이 찾고 인기 있어서 디젤 모델보다는 가솔린 모델이 많이 판매되고 있다 19년식 클럽맨 S 이후 21년식으로 변경되면서 클럽맨 S 모델을 시승해본 것은 이번이 두 번째인데 별로 달라 진점이 없겠거니 하고 시승했지만 생각 이상 변한 점이 많았다 간만 보는 와인딩과 시내 시승으로 마실 주행만 하여 느낀 점만 간략하게 정리하겠다 2021 미니 클럽맨 S의 제원은 2,000cc 가솔린, 싱글 터보 전륜 구동, 자동 7단 DCT, 192 마력, 28.5 토크, 복합연비 9.3km, 공차중량 1,515kg, 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 멀티링크를 사용하고 클럽맨 S 가격은 4,..
2021 벤츠 A 35 AMG 시승기 벤츠의 고성능 소형 세단 A 35 AMG 시승차가 들어왔다 전면 디자인만 봐도 CLS 53 AMG 모델과 거의 일치하는 디자인이지만 CLS보다는 많이 작다 금액 차이가 1,800만 원 정도 나는 CLA 45s AMG 모델도 있으나 여유가 있다면 당연히 CLA 45s AMG 를 선택하는 것이 좋으나 그 정도까지 필요 없다고 생각하면 A 35 AMG 모델만으로도 충분히 만족감을 얻을 수 있을 것으로 보인다 시승은 통행량이 별로 없는 도로에서 직선 주행과 커브 살짝 돌아 본 정도로 딱 간략하게 마실 주행만 하여 느낀 점만 정리해놓도록 하겠다 2021 벤츠 A 35 AMG의 제원은 2,000cc 가솔린, 싱글 터보 306 마력, 40.8 토크, 7단 변속기, 4륜 구동, 복합연비 10.3km 공차중량 1,585..
2021 제네시스 G70 2.0 터보 시승기 2021년형으로 변경된 제네시스 G70 마이너 체인지 되면서 변경된 외관 디자인뿐만 아니라 풀 체인지 급으로 변경되어 기존 변경 전 모델보다 완성도와 만족도까지 높아진 스포츠 세단 G70 시승한 모델은 2.0 터보 가솔린 사륜구동 모델이고 이번에 새로 생긴 제네시스 수지 전시관에서 시승하게 됐다 제네시스 수지 전시관은 이번에 나온 GV70으로 인하여 굉장히 인기가 많아 평일에도 내방객분들이 끊이지 않을 정도로 굉장히 HOT 하다!!! 시승 코스는 시내 주행과 고속 주행, 긴 코스로 시내 주행 세 가지 중 선택할 수 있으며 가장 많이 선호하는 고속 코스로 진행하였고 정해진 시승 경로만 주행하였다 정해진 시승 주행 경로 이외에 다른 경로로 이탈하거나 과속으로 인한 속도위반 등 조심하여야 한다 물론 당연한 거..
2020 아반떼 풀체인지 시승기 이번에 시승하게 된 모델은 아반떼 신형 풀체인지! 물론 시승차는 아니고 돈을 주고 빌린 렌트카다 돈 주고 빌린 렌트카로 시승하여 좋은 점과 아쉬운 점을 확실히 정리해놓고자 한다 시승 모델은 렌트카 가장 기본 옵션 스마트 1,570만 원 모델이고 동네 주행과 고속 주행 복합하여 시승했고 마실 주행 정도로만 시승하였다 배기량 : 1,598cc, CVT 무단 변속기, 123 마력, 15.7 토크, 복합연비 15.4km, 공차중량 1,205kg, 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 토션빔을 사용하고 가격은 기본 사항 1,570만 원부터 시작 현대 자동차 모델 중에서 가장 인기 있고 많이 판매되는 아반떼 연비가 제일 좋다고 하는데 1.6 가솔린 N/A 모델도 연비가 굉장히 좋은데 아반떼 하이브리드 모델은 얼마나 연비가 좋..