신차 시승기 (116) 썸네일형 리스트형 2019 BMW 330i 시승기 풀체인지 된 BMW 스포츠 세단 3 시리즈! 320d 디젤 모델도 시승했을 때 아주 큰 만족감을 느꼈었는데... 디젤과 가솔린 엔진의 차이점은 확실히 달랐다! 디젤도 가솔린이라고 착각할 만큼 실내 정숙성이 굉장히 좋고 다 좋은데... 역시나 가솔린 모델의 폭발적인 가속력과 스피드는 따라올 수 없었다. 330i도 M 스포츠와 럭셔리 차이가 있는데 M 스포츠에는 퍼포먼스 댐퍼 같은 M 스포츠 패키지가 탑재돼 스포츠 주행에 적합하다. 물론 럭셔리가 못 달리는 것은 아니지만 굳이 달리는데 중점을 두고 싶다면 럭셔리보다는 M 스포츠가 좋을 것이다. 짧게 일상 주행과 와인딩을 섞은 시승으로 느낀 점만 적어 볼까 한다. 2019 BMW 330i의 제원은 2,000cc 가솔린 트윈 터보 차저, 4륜 구동, 258 마력.. 2019 미니 3 도어 1박 2일 시승기 미니 가장 기본 모델 3 도어 가솔린 1,500cc 가솔린, 136마력, 22.5 토크, 복합연비 12.5km 가격 3,240만 원이다 저렴한 가격과 높은 연비 일상 주행에서의 편안함과 미니의 매력을 가장 돋보여줄 수 있는 모델 미니 쿠퍼 3도어 가솔린! 1박 2일 시승이지만 차와 함께 하는 시간은 길어봐야 6시간 내외이기 때문에 세워두는 시간이 더 많다! 허나 일상 주행 시승으로 함께 하면서 좋았던 점과 아쉬웠던 점을 풀어보도록 할 테니 본인 생각과 달라도 이해해주기 바란다! 시트 느낌은 버킷 시트처럼 딱딱하지만 편안했고 사이드 볼스터가 몸을 잘 잡아줘서 고속 주행이나 스포츠 주행에서는 안정감을 주고 일상 주행에서는 탄탄한 승차감과 편안함을 제공해 만족했다 기본 모델은 운전석 암 레스트가 적용되지 않았.. 2019 르노 QM6 LPe 시승기 2019 르노 QM6 LPe 새롭게 가스 모델이 출시되면서 시승차고 함께 들어왔다. 가스차라고 해서 이전에 가솔린 GDe와 큰 차이가 없을거라 생각했지만 그 생각은 완전히 틀렸고 가솔린 보다 훨씬 마음에 들었다! 그 이유는 아래 설명하기로 하고 참고로 시승차는 최고 등급 풀옵션이다! 마이너 체인지 모델이지만 큰 변화는 없다 위는 가솔린 아래는 가스 모델 인데 얼핏 봐서 큰차이는 없어 보이지만 그릴 디자인 패턴이 일자가 아니라 마름모 꼴로 추가됐고 범퍼 하단도 안개등 아래를 감싸는 크롬 라인과 안개등 위를 일자로 가로지르는 크롬 라인이 추가되면서 조금 더 고급스러워 보인다 사각 지대는 없고 전방 시인성이 좋아 주행하면서 도로 상황 파악이 쉽고 중형급이지만 대형급 처럼 실내 공간이 여유로워 넓은 시인성을 제.. 2020 레인지로버 이보크 시승기 2020 레인지로버 이보크 풀 체인지 된 레인지로버 막내 소형 SUV 2세대 이보크 벨라와 디자인이 거의 똑같아서 소형 벨라라고 생각하면 될듯한 이보크 시승차는 180D 디젤 R 다이내믹 최고 등급이다. 사진 설명을 입력하세요. 이전 모델 같은 경우 소음도 크고 실내 공간도 좁고 아쉬운 점들이 많았지만 신형 2세대 이보크는 전시차를 보는 것보다 시승했을 때의 만족감은 더 컸다! 최고 등급이지만 휠이 블랙과 커팅 투톤으로 적용되지 않았는데 퍼스트 에디션에만 들어가는 옵션이라 풀옵션 모델은 원톤 휠이 적용된다. 2019 서울 모터쇼 개막과 함께 론칭된 인기 있는 고급 콤팩트 SUV 2세대 이보크! 짧지만 느꼈던 점만 아래에 풀어 놓도록 하겠다! 2020 레인지로버 이보크의 제원은 2,000cc 디젤, 4륜 .. 이전 1 ··· 12 13 14 15 다음
