2020 미니 컨트리맨 시승기

2020 미니 컨트리맨

클럽맨에 이어 컨트리맨도 20년형으로 변경됐다.

마찬가지로 변속기와 디자인이 조금 바뀐 정도로 변경됐고

눈에 확 튀지 않아 뭐가 바뀌었나 싶지만 19년식보다는 확실히 나아졌다

19년식과 다른 점만 설명하고자 한다.

전면 디자인은 안개등 안쪽 부분이 미니 로고와 함께 동그랗게 바뀌었고

사이드 미러도 기존의 타원형에서 타원에 각이 생겨 스포티함을 연출했다.

실내 디자인은 동일하나 승차 감면에서 기존 19년식 보다 개선됐다.

19년식 같은 경우 브레이크 답력이 민감하다 보니

브레이크를 살짝만 밟아도 앞뒤로 움찔거리는 피칭 현상이 발생하여

브레이크 조절하는 데 신경을 쓰다 보니

장거리 주행에서 피곤함을 느꼈는데

 

브레이크 답력도 부드러워져서 조작하기도 편했고

가속 페달을 밟으면서 가속도 부드러워 주행이 편해졌다

그리고 실내 정숙성도 좋아져서 더욱 편했다는 게 장점이다

그리고 20년형 클럽맨은 변속기가 변경됐는데도 시프트다운이나

업으로 변속 시 응답성이 늦어 미적거렸는데

컨트리맨은 반대로 변속 응답성도 빠르고 급 가속 시 충격 없이 부드럽게

가속 되어 많이 편해졌다는 것이 장점이다.

 

기존 19년식에서 아쉽게 느껴졌던 부분이 보완되어 만족도가 높아졌다.

기본 모델은 애플 카 플레이와 안드로이드 오토가 탑재되지 않은데

이 기능을 사용하고 싶다면 하이 트림으로 올라가야

안드로이드 오토와 애플 카플레이 사용이 가능해서

편의 사항도 좋아졌다는 점도 컨트리맨의 매력이다

짧은 시간이지만 와인딩에서도 롤링 억제력도 상당하고

스포츠 주행에서는 탄탄한 서스펜션을 보이며

시내 주행에서의 편안함도 제공돼 개인적으로도 상당히 마음에 들었던

#2020미니컨트리맨 모델이다.

 

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모델도 있으니 할인을 많이 받고 구매하고 싶다면

 

19년형으로 구매해도 좋을 것으로 보인다

얼마 안 남았는데 견적 비교하다 다 놓치지 말고

이번에 구매하기 바란다

 

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