BMWM340i시승기

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3시리즈 모델 중에서 가장 최상위 고성능 모델 M340i

M은 아니지만 M 인가 싶을 정도로 M의 감성과 매력이 돋보였던 M340i

#M2컴페티션시승 후 바로 #m340i시승 에 들어갔다.

마찬가지로 시승행사였기 때문에 장시간 시승은 어려웠고

한 블록 코스로 잠시나마 알아보는 것을 목적으로 시승에 올랐다

M 스포츠 패키지보다는 그릴 디자인이 돋보이고

에어 인테크와 휠 디자인도 고급스러움이 연출되어

M550d처럼 스포티함과 고급스러움을 동시에 연출하는 멋이 돋보인다.

스티어링 휠의 그립감도 좋고 무게감도 부드러워 편안함을 느낀다

스티어링 휠 대체적으로 크게 느껴지지만 조향하는데 불편함은 없다.

 

시승에 나가기 앞서 스포츠+모드 트랙션 끄고 시작했다

스포츠 모드에서만 가속 페달 응답성이 빠르고 스포츠 모드에서는

가속 페달 조절을 섬세히 할 필요가 있다.

가속 페달 밟을 때는 상관없지만 발을 뗄 때가 문제인데

확 때는 순간 앞뒤로 피칭 현상이 심하게 발생하여

멀미가 날 수 있으니 가속 페달 조절은 섬세히 할 필요가 있고

 

M340i에 칭찬하고 싶은 점은 M2와 마찬가지로 배기 사운드인데

가속 페달을 밟을 때는 소리가 들리지 않고

가속 페달에서 발을 뗄 때 일반적으로 팝콘 튀기는 소리가 나지만

팝콘 튀기는 사운드는 아니고 시프트 다운 할때만 후드득하는 소리가 들려온다.

 

물론 시프트 업으로 변속해도 팝콘 사운드는 당연히 들을 수 없다.

왜냐면 알다시피 M3가 아니라 M340i 모델이니

M 패키지일 뿐 진짜 M은 아니라는 말이다.

주행모드변경

스포츠 모드 제로백

당연한 말이지만 시원시원한 펀치력은 330i보다도 훨씬 낫다.

가속력에는 조금도 부족함이 없다.

 

정지 상태에서 100km까지 가속 시 트랙션을 끄고 가속해도

뒷바퀴가 털리거나 하지는 않아서 안정적으로 가속한다.

M2 컴피티션처럼 급 가속 시 털리지 않을까 생각도 들었지만

생각 외로 안정적으로 가속한다.

 

브레이크 제동력도 괜찮은데 브레이크 답력도 부드러워서

스트로크에 따라 답력 조절하기는 편하지만

장시간 스포츠 주행에는 문제가 있다.

320d, 330i M 스포츠 패키지와 같은 브레이크를 달아 놓으면

아무래도 출력이 더 높은 340i가 더 밀리지 않겠는가.

 

그리고 장시간 서킷이나 와인딩에서 브레이크를 사용하면

320d 330i M 패키지와 같은 브레이크라면

출력이 높은 340i가 어떻게 오랜 시간 동안 버티겠는가

돌발 상황 시 급 제동이나 잠깐의 와인딩에는 문제없겠지만

장시간 스포츠 주행은 어렵지 않을까 한다.

340i를 시승하면서 신형 M3를 운전하고 있는 듯한

느낌은 있지만 배기 사운드나 승차감에서는

M이 아닌 것이 느껴지는데 M도 재미가 없는데 과연

M340i라고 해서 재미가 있을까? 그래서인지 340i도 재미없더라...

 

뒷바퀴를 날리면서 오버스티어를 만들어 보려 했으나

저속에서 스티어링 휠을 끝까지 감지 않고

가속 페달도 살짝 밟으니 뒷바퀴가 쉽사리 날아가지 않더라

가속 페달을 반 정도 밟아줘야 돌아가지 않을까 싶지만

돌릴 만한 공간도 상황도 되지 않으니 돌려보고 싶어도 돌릴 수는 없었다.

 

M 퍼포먼스를 제대로 120% 느껴보고 싶다면

스포츠 플러스 모드에서 트랙션을 반드시 끄고 주행하여야

M의 매력을 BMW가 지향하는 스포츠 드라이빙의 매력을

BMW 전 차종에서 즐겨볼 수 있다.

 

오버 스티어 발생 시 당황하거나 카운터 스티어를 익히지 못했다면

일단 몸으로 감을 익혀놓고 주행해야 한다.

포르쉐처럼 운동 성능이 뛰어난 차는 초보자에게 드라이빙 신처럼

느끼게 만들어주는데 차의 능력이지 본인 능력이라 착각하고

던지다가 또는 급가속 하다 뒷바퀴 털려 오버 스티어 발생하면서

사고 내는 일이 많으니 후륜 차를 탄다면

필히 카운터 스티어를 익히는 것이 좋다.

카운터 스티어도 못치고 FR 후륜 시승차로 반파 나는 일이 실제로 많다.

이처럼 초보자한테는 포르쉐가 결코 좋은 차가 아니라

병신 만들어 놓기 딱 좋은 차다.

 

반대로 뛰어난 드라이버에게는 강력한 조력자가 돼주는 것도 포르쉐다.

M2 컴페티션 시승에 이어 거듭 말하지만

M은 본인 취향도 아니고 재미도 없고 감흥도 없었다.

M340i는 곧 출시될 M3의 가격이나 출력이 부담되는 분들에게는

매력적인 차라고 생각된다.

 

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종료되어 이번에 구매하지 않으면 오른 가격으로 구매하면 된다.

재고 컬러에 따라 즉시 출고 가능하며

원하는 컬러 재고가 없으니 있는 차 구매하기 바란다

 

그게 싫다면 내년에 #개별소비세인상 후 금액으로 구매하던가

아니면 중고차로 싸게 구매하면 된다

 

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