미니컨트리맨리스 (2) 썸네일형 리스트형 2021 미니 컨트리맨 시승기 #2021미니컨트리맨시승기 #미니컨트리맨lci시승 #컨트리맨lci시승기 #2021컨트리맨시승기 2021년식 미니 컨트리맨 시승차가 들어왔다! 이전 모델보다 스포티해진 전면 디자인이 눈에 띄는데 프런트 범퍼 디자인뿐만 아니라 헤드라이트 디자인도 변경됐고 컨트리맨 LCi 모델에서 빠질 수 없는 유니언잭 테일 램프로 변경되면서 만족도가 높아졌다 와인딩과 일상 주행을 복합적으로 시승하여 느낀 점만 간략하게 정리해놓겠다 2021 미니 컨트리맨 LCi의 제원은 1,500cc 가솔린, 전륜 구동, 자동 7단 DCT, 136 마력, 22.4 토크, 복합연비 10.5km 공차중량 1,540kg, 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 멀티링크 사용하고 #2021컨트리맨가격 컨트리맨 가솔린 3,960만 원 컨트리맨 가솔린 하이 트림 .. 2020 미니 컨트리맨 시승기 2020 미니 컨트리맨 클럽맨에 이어 컨트리맨도 20년형으로 변경됐다. 마찬가지로 변속기와 디자인이 조금 바뀐 정도로 변경됐고 눈에 확 튀지 않아 뭐가 바뀌었나 싶지만 19년식보다는 확실히 나아졌다 19년식과 다른 점만 설명하고자 한다. 전면 디자인은 안개등 안쪽 부분이 미니 로고와 함께 동그랗게 바뀌었고 사이드 미러도 기존의 타원형에서 타원에 각이 생겨 스포티함을 연출했다. 실내 디자인은 동일하나 승차 감면에서 기존 19년식 보다 개선됐다. 19년식 같은 경우 브레이크 답력이 민감하다 보니 브레이크를 살짝만 밟아도 앞뒤로 움찔거리는 피칭 현상이 발생하여 브레이크 조절하는 데 신경을 쓰다 보니 장거리 주행에서 피곤함을 느꼈는데 브레이크 답력도 부드러워져서 조작하기도 편했고 가속 페달을 밟으면서 가속도 부.. 이전 1 다음
