2019 토요타 라브4 시승기
2WD 하이브리드 모델에 이어서 바로 시승하게 된 차는 가장 엔트리 가솔린 2019 토요타 라브4 가솔린 모델의 제원은 2,500cc 가솔린, 전륜 구동, 아이신 자동 8단 변속기, 207 마력, 24.8 토크, 복합연비 11.4km, 공차중량 1,535kg, 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 더블 위시본을 사용 가격은 2WD 하이브리드 3,930만 원, 4WD 하이브리드 4,580만 원, 2WD 가솔린 3,540만 원이고 할인은 정부 보조금 지원이외에는 없다! 2WD 하이브리드 모델 선 시승 후 가솔린 기본 모델이 오히려 하이브리드 모델보다 더 괜찮겠지라고 생각했지만 막상 시승해보니까 오히려 하이브리드가 훨씬 낫더라. 사각지대는 없고 넓은 전방 시인성이 제공돼 앞을 보는 것만으로도 한눈에 도로 상황 파악이 용..
2019 토요타 라브4 하이브리드 시승기
풀체인지 된 토요타 중형 SUV 라브4! 이전에 가솔린 전륜 엔트리 모델, 2WD 하이브리드를 시승해보고 2WD 하이브리드 만으로도 충분한 만족감을 얻었었다. 담당 SC 말에 따르면 4WD 하이브리드 최고 등급 모델이 가장 좋다고 말로만 들었는데 막상 시승해보고 나니 4WD 하이브리드가 왜 좋아고 하는지 피부로 느낄 수 있었는데 시승은 레인지별로 모두 시승해봤으니 차이점만 설명해보도록 하겠다 2019 토요타 라브4 하이브리드 4WD의 제원은 2,500cc 가솔린 하이브리드, 4륜 구동, 합산 222 마력, 22.5 토크, 복합연비 15.5km, 공차중량 1,720kg, 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 더블 위시본을 사용 가격은 2WD 하이브리드 3,930만 원, 4WD 하이브리드 4,580만 원, 2WD 가솔..
