2019 링컨 노틸러스 시승기
MKX 마이너 체인지 모델 노틸러스 MKX의 부족했던 고급스러움과 편의 사항들 거기에 플래그십 컨티넨탈 보다 섬세한 자율 주행 기능도 탑재됐고 편안하면서 아늑한 주행 느낌이 인상적이었던 노틸러스! 2019 링컨 노틸러스의 제원은 V6 2,700cc 가솔린 트윈터보, 4륜 구동, 자동 8단 변속기, 333마력, 54.7 토크, 복합연비 8.7km, 공차중량 2.195kg, 서스펜션 앞은 맥퍼슨 뒤는 인테그랄 링크 사용 가격은 200A 5,870만 원, 300A 6600만 원이고 할인은 없다! 이전에 스테이지 28 프리미어 모터스 노틸러스 시승 행사에서 잠깐 순환도로 주행으로 편안하면서 부드러운 승차감과 높은 인식률을 보이는 어댑티브 크루즈 (CO-PILOT 360) 시스템 등 잠깐 간만 보는 정도로 시승했..
